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この現象を冗長するのが実は慣性モーメント。慣性モーメントが大きいと、動き出したら止められないということもあり、ヘッドターンを始めたら最後、ヘッド動き続けようとするんです。

■カーボンクロス(平織物)は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高める。

加速感がありながら、安定した挙動で芝の上からでも高弾道でターゲットを狙っていけます。

こういうパターンになるのは、クラブをためて一気に走らせるスイングをする人に多く見られます。

 西武文理は、不易を大切にしながらも、新たな若者の育成を絶えず研究し、変革を恐れず実践して参ります。皆様のご来校を、心よりお待ちしております。

タイミングの取りやすさ、軽快さに加え、インパクトゾーンでの押し込む感覚を再現。

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